小編了解到截至3月1日，中國13個省(直轄市，自治區(qū))發(fā)布的2020年重點項目投資計劃清單總投資達到33.83萬億元，項目投資涉及鐵路，公路，跨境電網(wǎng)等多個基礎設施工程領域。根據(jù)國家發(fā)展改革委，粉煤灰?guī)旖ㄔO 2020年3月6日以來發(fā)布的數(shù)據(jù)，大口徑無縫鋼管的用途國家發(fā)展改革委批準的基礎設施項目規(guī)模達到2286.05億元，比去年同期增長930.29億元，比去年同期增長68.62%。此外，云南省提出實施“雙十”重大基礎設施項目(10個在建項目和10個新項目)，總投資約3.6萬億元。福建省發(fā)展改革委發(fā)布《關于印發(fā)2020年度福建省重點項目名單的通知》，列出1567個重點項目，總投資3.84萬億元。

　　為了應對經(jīng)濟下行壓力，各地區(qū)基礎設施投資不斷增加。如果按1萬億元投資計算624萬噸鋼的消費需求，33.83萬億元投資帶來的鋼需求將達到2.11億噸。

　　這無疑是鋼鐵行業(yè)的一大優(yōu)勢，粉煤灰?guī)旖ㄔO該行業(yè)因疫情而被推遲，迫切需要補充需求增長的勢頭。然而，如此巨大的需求很難在2020年真正落地。對于鋼鐵企業(yè)來說，巨額投資數(shù)字并不意味著2020年的“鋼鐵需求”會出現(xiàn)實質(zhì)性變化。

　　據(jù)筆者了解，各省(直轄市，自治區(qū))公布的總體投資數(shù)據(jù)與當年完成的投資數(shù)據(jù)存在較大差距。因此，20cr精密鋼管需求的實際實現(xiàn)存在很大的不確定性。以福建省為例，其2020年總投資為3.84萬億元，但年計劃投資僅為5005億元。2020年，河南省共確定投資3.3萬億元的項目，粉煤灰?guī)旖ㄔO年計劃投資僅為7939億元。

　　造成這種偏差的一個重要原因是，一年前開工的在建項目被納入統(tǒng)計范圍，大口徑無縫鋼管的用途導致總投資計劃與當年投資額之間存在較大差距。根據(jù)作者的研究，包括河南省，云南省和福建省在內(nèi)的13個省(市，自治區(qū))計劃2020年總投資約為5.57萬億元，比2019年增加2000億元，同比增長4.28%。從這個角度看，與2019年相比，2020年基礎設施建設拉動的鋼鐵消費需求增速并不大。

　　然而，鋼板倉,大型鋼板庫,骨料鋼板倉,螺旋鋼板倉,鋼板倉廠家-聊城市華偉建設工程有限公司這并不意味著基礎設施領域?qū)︿撹F的需求已經(jīng)進入了一個疲軟期。從長遠來看，基礎設施對鋼鐵需求的拉動作用仍值得期待。例如，除云南省， 陜西省， 重慶市和寧夏， 回族自治區(qū)外，其他已宣布投資計劃的省(直轄市和自治區(qū))都在2020年的擴張范圍內(nèi)。這表明上述地區(qū)的基礎設施項目在未來一段時間內(nèi)將繼續(xù)提速，20cr精密鋼管需求需要進一步釋放。在本輪“基礎設施熱潮”中，5G基站，公共充電站等“新基礎設施”將成為鋼鐵需求的新特征。根據(jù)中國聯(lián)通網(wǎng)絡技術研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)，5G基站的數(shù)量預計是4G基站的1.5至2倍，而到2018年底，全國3G基站和4G基站的數(shù)量將達到約490萬個。從這個角度來看，5G基站的數(shù)量可能超過700萬，這將釋放出對20cr精密鋼管的巨大需求。此外，國家公共收費設施在過去兩年中基本保持了40%以上的增長率。隨著新能源汽車的普及和推廣，相關充電樁的建設也將加快。

　　簡而言之，為了應對經(jīng)濟下行壓力，未來的基礎設施發(fā)展是一個極有可能發(fā)生的事件。然而，融資方面仍然是一個長期存在的問題，限制了基礎設施項目的啟動和推進。因此，基礎設施項目很難像以前那樣“淹沒”對20cr精密鋼管消費的需求，而更多的將是“涓涓細流”。鋼鐵企業(yè)要做好充分準備，積極出擊，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在基礎設施市場的變化中尋找新的發(fā)展機遇，獲得新的發(fā)展動力。

　　本周期貨市場一瀉千里，期螺從周一的3825跌至今日的3591，且今日跌破3650支撐位絲毫不費吹灰之力，對20Cr精密管現(xiàn)貨市場信心沖擊較大。另外中美貿(mào)易戰(zhàn)的消極影響始終存在，反反復復短期或不會出現(xiàn)明顯改觀，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力依然較大。臨近周末，臺風“利奇馬”將自南向北影響臺灣，福建，浙江，上海，江蘇，山東，北京，天津，河北，遼寧等地，強度減弱慢且風雨持續(xù)時間長，東部沿海港口物流陸續(xù)發(fā)布停業(yè)務等避險措施，對20Cr精密管市場影響不言而喻。一時間各種利空消息充斥市場，說好的8月份20Cr精密管需求好轉(zhuǎn)呢？

　　原料：截至8月9日，20Cr精密管管坯價格報4500元較上周同期下跌80元，天鋼20Cr精密管管坯價格4770元比上周同期下跌80元。本周的管坯市場弱勢下行。其中華北主導鋼廠較上周末降80，華東，華南地區(qū)現(xiàn)貨市場較周初降30-80。由于相關聯(lián)品種表現(xiàn)均不佳，且市場暫無利好提振，商家看空情緒濃厚，操作意愿普遍不強。當前20Cr精密管現(xiàn)貨交投整體清淡，高低位資源均未見有明顯改觀，僅個別有低位補空單操作。目前，市場觀望情緒濃厚，多是隨行就市少進多出為主，多數(shù)貿(mào)易商對于金九銀十的旺季期待較多，當前的8月20Cr精密管看空情緒明顯。

　　一·鋼廠成本主導鋼廠沙鋼上旬價格：螺紋4650，高線4580，盤螺4700。根據(jù)圖1主流市場價格來對比，可見倒掛情況依舊嚴峻，幅度在300-500。一方面，鋼廠利潤豐厚，另一方面，鋼貿(mào)商們苦不堪言……因此，為改善倒掛問題，本月中旬沙鋼旬價看跌意愿均強，目前暫預測在400左右。后期成本方面對現(xiàn)貨價格有支撐作用。

　　二·現(xiàn)貨庫存現(xiàn)貨已持續(xù)半月下滑走勢，市場拿貨操作謹小慎微，導致庫存累積上升。

　　根據(jù)上周庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看：全國主要城市螺紋鋼庫存為350.92萬噸，與前一周（2017-12-28）相比，增加32.55萬噸，增幅9.28%,較前一周明顯擴大：與去年同期（2017-1-6）相比，減少了136.75萬噸，同比降幅為28.04%較前一周有所收窄。

　　1）杭州市場建筑鋼材由26.14萬噸增加至31.29萬噸，環(huán)比較前一周增加5.15萬噸；2）上海市場螺紋鋼庫存27.35萬噸，比上周增加2.77萬噸，線材庫存2.47萬噸，比上周減少0.05萬噸。

　　因此，現(xiàn)貨庫存累積上升，仍對貿(mào)易商造成一定壓力，價格仍弱勢為主。

　　綜上，天氣漸冷，寒潮來臨，下游工地陸續(xù)收工也是必然，20Cr精密管需求消化也同步縮減，在沒有需求保證的前提下，現(xiàn)貨價格難以反彈上漲?；蛟S價格低位能帶動市場部分冬儲操作，但目前預期冬儲消化也相對有限，后期20Cr精密管價格延續(xù)弱勢運行，反彈空間均較小。