敘述大口徑鋼管冷處理裂紋與預防措施大口徑鋼管多為中，高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體，保留在使用狀態(tài)中成為殘余奧氏體，影響使用性能。若置于零度以下繼續(xù)冷卻，能促使殘余奧氏體發(fā)生馬氏體轉變，骨料鋼板倉因此，精密光亮管拆卸時要按序開展冷處理的實質是淬火繼續(xù)。室溫下淬火應力和零度下淬火應力疊加，當疊回應力超過該材料強度極限時便形成冷處理裂紋。預防措施：(1)大口徑鋼管淬火后冷處理之前將大口徑鋼管置于沸水中煮30—60min，可消除15%-25%淬火內應力并使殘余奧氏體穩(wěn)定化，再進行-60℃常規(guī)冷處理，或進行-120℃深冷處理，溫度愈低，殘余奧氏體轉變成馬氏體量愈多，但不可能全部轉變完，實驗表明，骨料鋼板倉約有2%-5%殘余奧氏體保留下來，按需要保留少量殘余奧氏體可松馳應力，起緩沖作用，因殘余奧氏體又軟又韌，能部分吸收馬氏體化急劇膨脹能量，緩和相變應力;(2)冷處理完畢后取出大口徑鋼管投入熱水中升溫，可消除40%-60%冷處理應力，升溫至室溫后應及時回火，冷處理應力進一步消除，避免冷處理裂紋形成，骨料鋼板倉獲得穩(wěn)定組織性能，確保大口徑鋼管產品存放和使用中不發(fā)生畸變。

　　大口徑鋼管是外徑1000MM以上的鋼管，精密光亮管拆卸時要按序開展大口徑無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋，冷軋或冷撥制成。

　　大口徑涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成，最大管口直徑達1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC），聚乙烯（PE），環(huán)氧樹脂（EPOZY）等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，鋼板倉,大型鋼板庫,骨料鋼板倉,螺旋鋼板倉,鋼板倉廠家-聊城市華偉建設工程有限公司抗腐蝕性強，可耐強酸，強堿及其它化學腐蝕，無毒，不銹蝕，耐磨，耐沖擊，耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。涂層中無溶劑，無可滲出物質，因而不會污染所輸送的介質，從而保證流體的純潔度和衛(wèi)生性，在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環(huán)交替使用，不老化，不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環(huán)境下使用。1，大口徑鋼管沖擊韌性鍍鋅方管：以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

　　2，大口徑鋼管強度：強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸，壓縮，彎曲，剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度，抗壓強度，抗彎強度，抗剪強度等。各種強度間常有相應的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為較基本的強度指針。

　　3，大口徑鋼管無縫和焊縫之分：大口徑鋼管是將無縫圓管擠壓成型而成。

　　4，大口徑鋼管塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（長期變形）而不破壞的能力。

　　5，大口徑鋼管疲勞：前面所討論的強度，塑性，硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。

　　6，大口徑鋼管硬度：硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用相應幾何形狀的壓頭在相應載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。

　　大口徑涂敷鋼管是在大口徑螺旋焊管和高頻焊管基礎上涂敷塑料而成，最大管口直徑達1200mm，可根據(jù)不同的需要涂敷聚氯乙烯（PVC），聚乙烯（PE），環(huán)氧樹脂（EPOZY）等各種不同性能的塑料涂層，附著力好，抗腐蝕性強，可耐強酸，強堿及其它化學腐蝕，無毒，不銹蝕，耐磨，耐沖擊，耐滲透性強，管道表面光滑，不粘附任何物質，能降低輸送時的阻力，提高流量及輸送效率，減少輸送壓力損失。涂層中無溶劑，無可滲出物質，因而不會污染所輸送的介質，從而保證流體的純潔度和衛(wèi)生性，在-40℃到+80℃范圍可冷熱循環(huán)交替使用，不老化，不龜裂，因而可以在寒冷地帶等苛刻的環(huán)境下使用。

　　大口徑涂敷鋼管廣泛應用于自來水，天然氣，石油，化工，醫(yī)藥，通訊，電力，海洋等工程領域。